8月15日，農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗局李昌健局長、唐金龍總工程師一行赴浙江臺州對裝備了河柴發(fā)電機(jī)組的電力推進(jìn)拖網(wǎng)漁船進(jìn)行了調(diào)研。
李昌健局長登上了電力推進(jìn)拖網(wǎng)漁船“魯威遠(yuǎn)漁027”，進(jìn)行了約30分鐘的航行體驗。并進(jìn)入機(jī)艙、駕駛室進(jìn)行了參觀，就關(guān)心的問題向技術(shù)人員進(jìn)行了詢問了解。
據(jù)了解，該漁船同型共建造5艘，船長44.87米，將赴伊朗海域作業(yè)。每船配備了3臺河柴TBD620V8系列發(fā)電機(jī)組，以電力推進(jìn)為核心，建成了全船自動化系統(tǒng)，又稱數(shù)字化船舶信息平臺，通過搭建網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，將船舶的駕駛、動力、電力、機(jī)械等系統(tǒng)組成一個有機(jī)整體，進(jìn)行統(tǒng)一綜合的監(jiān)控與管理。電力推進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)為適合船舶在多種工況下的節(jié)能，提高船舶航行作業(yè)安全保障，環(huán)保減排，減振降噪，提高船舶操控性和機(jī)動性，機(jī)艙布置更為靈活。
李昌健局長在隨后的發(fā)言中指出，目前漁業(yè)供給側(cè)改革中，對漁船的要求是減量增收、綠色發(fā)展，因此是漁船更新改造的最好時機(jī)，將新技術(shù)應(yīng)用到漁船上正逢其時。接下來，農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗局要下大力氣推進(jìn)漁船技術(shù)進(jìn)步，提升漁船級裝備現(xiàn)代化水平。一是要編制漁船裝備的發(fā)展規(guī)劃，將“高安全、高效益、低排放”作為未來漁船的發(fā)展目標(biāo)，兼顧漁民漁船生命財產(chǎn)安全、生態(tài)安全和海洋資源安全。二是要編制更多的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并通過相應(yīng)的規(guī)則、規(guī)范來引導(dǎo)。三是漁船行業(yè)鏈條上的各方要合作，共同爭取國家政策來扶持新技術(shù)在漁船上的研發(fā)推廣。
公司總經(jīng)理丁昭衡先生、中車集團(tuán)、中國水產(chǎn)科學(xué)院、以及山東省和浙江省海洋漁業(yè)廳領(lǐng)導(dǎo)參加調(diào)研。